Cổ phiếu đường sắt đang trở thành tâm điểm chú ý khi ngành giao thông vận tải được định hình là động lực phát triển kinh tế bền vững. Với tiềm năng tăng trưởng vượt bậc cùng các chính sách hỗ trợ mạnh mẽ từ Chính phủ, đây có phải là thời điểm vàng để đầu tư? Hãy cùng Tạp Chí Tài Chính khám phá chi tiết qua bài viết sau!
Cổ phiếu đường sắt là gì?
Cổ phiếu đường sắt là loại cổ phiếu được phát hành bởi các công ty hoạt động trong lĩnh vực vận tải đường sắt. Các công ty này thường cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa, hành khách và quản lý hệ thống hạ tầng đường sắt. Ở Việt Nam, hai cổ phiếu nổi bật trong ngành này là HRT (Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội) và SRT (Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn).
Các cổ phiếu này thường được xem là lựa chọn đầu tư tiềm năng nhờ khả năng hưởng lợi trực tiếp từ các dự án hạ tầng quốc gia và các chiến lược phát triển bền vững. Tuy nhiên, lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp đường sắt không phải lúc nào cũng là yếu tố chính quyết định đến giá trị cổ phiếu. Đôi khi, giá cổ phiếu tăng trưởng nhờ vào kỳ vọng từ các dự án đầu tư lớn, chẳng hạn như siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, dự kiến có tổng mức đầu tư lên đến 70 tỷ USD.
Ngoài các yếu tố liên quan đến tiềm năng tăng trưởng ngành, cổ phiếu đường sắt còn bị ảnh hưởng bởi yếu tố kinh tế vĩ mô như giá nhiên liệu, chi phí vận hành và các chính sách hỗ trợ từ chính phủ.
Nhận định tiềm năng của cổ phiếu ngành đường sắt
Cơ hội tăng trưởng dài hạn
Ngành đường sắt Việt Nam đang được định vị trở thành một trong những động lực tăng trưởng mới nhờ vào các dự án hạ tầng chiến lược. Đặc biệt, dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam được kỳ vọng sẽ mở ra một trang mới, không chỉ nâng cao năng lực vận tải mà còn thúc đẩy sự phát triển của các doanh nghiệp trong ngành. Theo kế hoạch, tuyến đường sắt này sẽ hoàn thành vào năm 2035, với tốc độ tối đa lên đến 350 km/h, góp phần cải thiện đáng kể hiệu quả vận tải.
Các doanh nghiệp như HRT và SRT, dự kiến sẽ được giao quản lý và vận hành dự án, hứa hẹn mang lại cơ hội gia tăng doanh thu đáng kể trong tương lai. Mặc dù lợi nhuận hiện tại chưa nổi bật, nhưng các cổ phiếu này đang được “định giá cổ phiếu” dựa trên kỳ vọng lớn từ nhà đầu tư vào các kế hoạch dài hạn.
Hỗ trợ từ chính sách và hợp tác quốc tế
Sự quan tâm của chính phủ đối với ngành đường sắt thông qua các chính sách ưu đãi và định hướng phát triển đến năm 2045 là điểm tựa quan trọng. Ngoài ra, việc hợp tác với các đối tác quốc tế, chẳng hạn như Công ty TNHH Đầu máy và Toa xe lửa Đại Liên (Trung Quốc), để chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực và hỗ trợ vốn là những yếu tố tích cực. Những bước tiến này không chỉ cải thiện cơ sở hạ tầng mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh cho ngành đường sắt Việt Nam.
Thách thức cần lưu ý
Tuy tiềm năng lớn, cổ phiếu đường sắt vẫn đối mặt với không ít thách thức. Báo cáo tài chính quý II/2024 cho thấy lợi nhuận sau thuế của HRT giảm 75% và SRT giảm 56% so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân chủ yếu đến từ giá nguyên liệu tăng cao, chi phí quản lý và vận hành tăng mạnh. Điều này đặt ra bài toán về khả năng tối ưu hóa hoạt động kinh doanh trong ngắn hạn.
Thêm vào đó, cổ phiếu đường sắt cũng có tính thanh khoản thấp, dễ bị biến động bởi các dòng tiền đầu cơ. Điều này yêu cầu nhà đầu tư phải có chiến lược rõ ràng và tìm kiếm sự tư vấn tài chính cá nhân trước khi tham gia.
Cổ phiếu đường sắt, tiêu biểu là HRT và SRT, mang lại tiềm năng lớn nhờ vào các dự án hạ tầng và sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ. Tuy nhiên, đây không phải là lựa chọn ngắn hạn. Nhà đầu tư cần kiên nhẫn và đặt niềm tin vào các yếu tố dài hạn, nhất là khi ngành đường sắt đang dần chuyển mình nhờ vào sự phát triển của công nghệ và các mô hình hợp tác mới.
Với danh sách mã cổ phiếu theo ngành hạn chế, các doanh nghiệp đường sắt Việt Nam có thể trở thành “ngôi sao” trên thị trường chứng khoán nếu tận dụng tốt các cơ hội và khắc phục được thách thức hiện tại.
Danh sách các mã cổ phiếu đường sắt hiện nay
| Mã cổ phiếu | Tên công ty |
| SRT | CTCP Vận tải Đường sắt Sài Gòn |
| HRT | CTCP Vận tải Đường sắt Hà Nội |
| RCC | CTCP Tổng Công ty Công trình Đường sắt |
| RAT | CTCP Vận tải và Thương mại Đường sắt |
| SHX | CTCP Sài Gòn Hỏa xa |
| TDT | CTCP Đầu tư và Xây dựng Đường sắt |
| RHC | CTCP Dịch vụ Đường sắt Hòa Cầm |
| DLR | CTCP Đầu tư Hạ tầng Đường sắt |
| VRC | CTCP Xây dựng và Phát triển Đường sắt |
| VNR | Tổng công ty Đường sắt Việt Nam |
| TRC | CTCP Kỹ thuật Đường sắt |
| CSE | CTCP Dịch vụ Công trình Đường sắt |
| IRC | CTCP Hạ tầng và Kỹ thuật Đường sắt |
Top 5 mã cổ phiếu ngành đường sắt tiềm năng
Ngành đường sắt Việt Nam đang đứng trước ngưỡng cửa thay đổi lớn với các dự án trọng điểm và định hướng phát triển dài hạn. Trong bối cảnh đó, nhóm cổ phiếu ngành đường sắt đang thu hút sự chú ý mạnh mẽ từ giới đầu tư. Sau đây là 5 mã cổ phiếu đường sắt tiềm năng trong ngành này. Hãy cùng Tạp Chí Tài Chính phân tích nhé: .
1. Cổ phiếu đường sắt HRT – Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội
Thông tin niêm yết:
- Sàn giao dịch: UPCoM
- Nhóm ngành: Giao thông vận tải
- Ngành cụ thể: Vận tải hành khách và hàng hóa đường sắt
- Ngày niêm yết: 22/10/2015
HRT nổi bật trong nhóm cổ phiếu đường sắt nhờ sự gia tăng đáng kể về giá trị trong năm 2024, với mức tăng trưởng lên tới 130%. Mặc dù kết quả kinh doanh quý II/2024 cho thấy doanh thu đạt 778 tỷ đồng (tăng 24% so với cùng kỳ), lợi nhuận sau thuế lại giảm 75% do giá nguyên nhiên liệu tăng và chi phí vận hành cao. Tuy nhiên, sự kỳ vọng vào dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam và kế hoạch hợp nhất với Công ty Vận tải Đường sắt Sài Gòn đang tạo sức hút lớn cho cổ phiếu này.
2. Cổ phiếu đường sắt SRT – Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn (SRT)
Thông tin niêm yết:
- Sàn giao dịch: UpCom
- Nhóm ngành: Giao thông vận tải
- Ngành cụ thể: Vận tải hành khách và hàng hóa đường sắt
- Ngày niêm yết: 15/12/2015
SRT cũng ghi nhận mức tăng trưởng giá cổ phiếu ấn tượng (130% từ đầu năm 2024). Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế quý II/2024 chỉ đạt 4,9 tỷ đồng, giảm 56%. Cổ phiếu này đang hưởng lợi từ những chính sách thúc đẩy ngành đường sắt và kỳ vọng hợp nhất với HRT để tạo thành một đơn vị vận tải đường sắt lớn mạnh. Ngoài ra, sự hợp tác với các đối tác quốc tế trong lĩnh vực đầu máy, toa xe cũng là yếu tố quan trọng.
3. Cổ phiếu đường sắt RCC – Công ty Cổ phần Tổng Công ty Công trình Đường sắt (RCC)
Thông tin niêm yết:
- Sàn giao dịch: UPCoM
- Nhóm ngành: Xây dựng và cơ sở hạ tầng
- Ngành cụ thể: Xây dựng, sửa chữa các công trình đường sắt
- Ngày niêm yết: 02/12/2016
RCC được thành lập ngày 5/11/1973 với tên gọi ban đầu là Xí nghiệp Liên hợp Công trình Đường sắt, chuyên xây dựng và sửa chữa các công trình đường sắt, tư vấn thiết kế và giám sát thi công. Sau nhiều thập kỷ hoạt động, RCC chính thức niêm yết trên sàn UpCom vào ngày 2/12/2016.
RCC đóng vai trò quan trọng trong các dự án xây dựng hạ tầng giao thông, đặc biệt là các công trình liên quan đến đường sắt. Với sự phát triển mạnh mẽ của hạ tầng đường sắt Việt Nam, bao gồm dự án Đường sắt cao tốc Bắc – Nam, RCC được kỳ vọng sẽ là một trong những công ty hưởng lợi lớn từ các gói thầu xây dựng. Tuy nhiên, để duy trì vị thế, RCC cần tăng cường hiệu quả quản lý và khả năng cạnh tranh, đặc biệt trong việc đấu thầu các dự án lớn.
4. Cổ phiếu đường sắt RAT – Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Đường sắt (RAT)
Thông tin niêm yết:
- Sàn giao dịch: UpCom
- Nhóm ngành: Vận tải và logistics
- Ngành cụ thể: Vận tải hành khách, hàng hóa, du lịch
- Ngày niêm yết: 15/08/2016
Thành lập năm 2000, RAT là một trong 18 đơn vị trực thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam. Công ty hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực vận tải hành khách, hàng hóa, du lịch, cùng các mảng kinh doanh phụ như khách sạn và quảng cáo.
RAT có mạng lưới vận tải rộng khắp và đa dạng hóa trong hoạt động kinh doanh. Tuy nhiên, vốn hóa thị trường của RAT còn khiêm tốn so với các doanh nghiệp khác trong ngành. Dù được hưởng lợi từ sự phát triển của ngành đường sắt, RAT cần đẩy mạnh hiệu quả kinh doanh cốt lõi, đặc biệt trong lĩnh vực vận tải và logistics, để tăng trưởng bền vững trong tương lai.
5. Cổ phiếu đường sắt SHX – CTCP Sài Gòn Hỏa xa (SHX)
Thông tin niêm yết:
- Sàn giao dịch: UpCom
- Nhóm ngành: Vận tải và dịch vụ phụ trợ
- Ngành cụ thể: Vận tải đường sắt và đường bộ, khách sạn, nhà hàng
- Ngày niêm yết: Chưa công bố
SHX được thành lập ngày 4/4/1976, hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực vận tải đường sắt và đường bộ. Ngoài ra, công ty còn kinh doanh khách sạn, nhà hàng và các dịch vụ ăn uống.
SHX có lợi thế địa lý khi trụ sở đặt tại TP.HCM – trung tâm kinh tế lớn của Việt Nam. Tuy nhiên, số lượng cổ phiếu niêm yết thấp cùng vốn hóa thị trường nhỏ khiến SHX ít thu hút sự chú ý từ các nhà đầu tư lớn. Để bứt phá, SHX cần định hướng chiến lược rõ ràng, tập trung vào các dịch vụ vận tải giá trị cao và phát triển logistics đường sắt kết hợp đường bộ.
Kinh nghiệm đầu tư mã cổ phiếu đường sắt
Dưới đây là một số kinh nghiệm đầu tư vào mã cổ phiếu ngành đường sắt mà bạn có thể tham khảo:
Tìm hiểu thật kỹ lưỡng về ngành đường sắt
- Xu hướng phát triển: Đường sắt là lĩnh vực giao thông vận tải thiết yếu, thường hưởng lợi từ các chính sách đầu tư công, nhất là hạ tầng giao thông.
- Tình hình cạnh tranh: Ngành đường sắt thường gặp thách thức từ các hình thức vận tải khác như hàng không và đường bộ. Hiểu rõ thị phần và chiến lược của ngành giúp bạn đánh giá tiềm năng tăng trưởng.
Lựa chọn công ty có tiềm năng
Ưu tiên các công ty vận tải, đường sắt có chiến lược kinh doanh rõ ràng, đội ngũ quản lý tốt và vị thế vững chắc trong ngành. Ví dụ: các công ty có hợp đồng lớn về xây dựng hoặc vận tải đường sắt, hoặc sở hữu lợi thế hạ tầng. Trong quá trình này, nhà đầu tư cũng cần đánh giá báo cáo tài chính, nợ vay, doanh thu và lợi nhuận.
Theo dõi chính sách hỗ trợ từ Chính phủ
Các dự án hạ tầng lớn, như đường sắt cao tốc, thường mang lại cơ hội lớn cho ngành này. Hãy chú ý đến các thông tin liên quan đến ngân sách, gói thầu, hoặc cổ phần hóa doanh nghiệp đường sắt để nắm bắt những xu hướng và lợi thế trong tương lai.
Chú trọng yếu tố dài hạn
Ngành đường sắt thường là một khoản đầu tư dài hạn do sự phát triển của hạ tầng cần thời gian. Vì thế, nhà đầu tư không nên kỳ vọng lợi nhuận ngắn hạn mà cần kiên nhẫn chờ đợi cơ hội.
Phân tích thị trường và rủi ro
Sự biến động giá dầu, vật liệu xây dựng và các yếu tố kinh tế vĩ mô sẽ ảnh hưởng mạnh đến ngành. Do đó, khi đầu tư cổ phiếu đường sắt, bạn cần nhận định rằng các công ty nhỏ có thể gặp khó khăn khi cạnh tranh với các đối thủ lớn hoặc phải dựa nhiều vào các hợp đồng của Nhà nước.
Đa dạng hóa danh mục đầu tư
Không đặt toàn bộ vốn vào một mã cổ phiếu, dù tiềm năng đến đâu. Đa dạng hóa danh mục để giảm thiểu rủi ro khi thị trường có biến động.
Theo dõi thông tin và nhận định chuyên gia, diễn đàn
Nhà đầu tư nên tham gia các diễn đàn, nhóm hoặc hội thảo để lắng nghe ý kiến từ những nhà đầu tư có kinh nghiệm trong ngành đường sắt. Đồng thời, bạn cũng cần cập nhật thường xuyên tin tức về ngành đường sắt, cũng như báo cáo phân tích từ các công ty chứng khoán hoặc chuyên gia tài chính.
Hy vọng qua bài viết của Tạp Chí Tài Chính, bạn đọc đã có cái nhìn rõ nét hơn về nhóm cổ phiếu đường sắt – một lĩnh vực tiềm năng đang dần thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư. Ngành đường sắt không chỉ dừng lại ở vai trò hạ tầng mà còn mở ra cơ hội tăng trưởng dài hạn. Việc đầu tư vào cổ phiếu ngành đường sắt đòi hỏi sự phân tích kỹ lưỡng và chiến lược hợp lý, nhưng với tiềm năng phát triển bền vững, đây có thể là một lựa chọn đáng cân nhắc cho các nhà đầu tư.
